Loop een willekeurig bedrijventerrein op en je ziet het meteen: ruimte is schaars, stroom wordt schaarser en parkeerplaatsen liggen er tóch al. Precies daar komt de solar carport in beeld: zonnepanelen bóven je parkeerterrein, zonder extra ruimte in te nemen. Wat een paar jaar geleden nog vooral “mooi idee” was, wordt nu steeds vaker een logische investering; zeker voor organisaties die willen elektrificeren, maar vastlopen op netcongestie.
SolarParking zit in het hart van die beweging. Niet omdat het een hype is, maar omdat meerdere trends tegelijk samenkomen en één vraag steeds urgenter maken: hoe maak je van jouw locatie een energiehub, zónder te wachten op netverzwaring?
Netcongestie dwingt bedrijven om slimmer te worden met eigen opwek en verbruik
Netcongestie is allang geen abstract begrip meer. Wachttijden voor aansluitingen en verzwaringen lopen op; in een rapportage over wachtrijmethodieken wordt bijvoorbeeld gesproken over circa 40 weken voor een nieuwe aansluiting en 24 weken voor een verzwaring. En hoewel overheid en netbeheerders inzetten op versnelling, blijft de realiteit: het volle net is een structurele rem op groei en elektrificatie. Solar carports zijn een logische oplossing, omdat ze lokaal opwek toevoegen op een plek waar de vraag vaak óók zit: kantoren, logistiek, retail, leisure, zorg. Combineer dat met laadinfra en eventueel opslag en je vergroot het aandeel zelfverbruik:waardoor je minder afhankelijk bent van teruglevering op piekmomenten.
Netcongestie is allang geen abstract begrip meer.
Dubbel ruimtegebruik: parkeerplaatsen zijn “vrije” vierkante meters met enorme schaal
Nederland is één van de dichtst bebouwde landen van Europa. Nieuwe zonnevelden liggen maatschappelijk en ruimtelijk gevoeliger. Parkeerterreinen zijn dan interessant, omdat je geen nieuwe ruimte hoeft aan te snijden.
Ter indicatie van die schaal: op basis van GIS-methodes wordt (door TNO, aangehaald in de sector) geschat dat Nederland ongeveer 18,8 miljoen parkeerplaatsen heeft.
De businesscase verschuift: niet alleen stroom, maar ook assets en comfort
Een solar carport is een constructie en daarmee een ingewikkeldere businesscase”. Dat remde de markt lang. Maar de waardepropositie is breder geworden:
- Laadinfrastructuur: EV’s onder de carport laden precies op de momenten dat PV produceert
- Energiehub-denken: laadpalen + batterij + EMS (energy management) maken zelfverbruik en peak shaving realistischer
- Comfort & assetbescherming: overdekt parkeren, minder hitte, minder weersschade
- ESG/CSRD: zichtbare verduurzaming voor de voordeur
Niet voor niets zie je in de markt steeds vaker het geluid: “Een solarcarport is prachtig… netcongestie speelt wel een rol.”
De groei komt dus niet omdat alles ineens makkelijk is, maar omdat de noodzaak en de meerwaarde toenemen.
Projecten van SolarParking
Waarom SolarParking juist nu de juiste oplossing biedt
SolarParking bouwt niet “alleen een overkapping”, maar positioneert de carport als onderdeel van een totale energieoplossing: PV boven parkeren, gecombineerd met laadpalen en (waar passend) batterijen. Het bedrijf heeft inmiddels meer dan 200.000 zonnepanelen geïnstalleerd in Nederland en België, en richt zich nadrukkelijk op de zakelijke markt voor zonnecarports.
Die combinatietechniek + projectrealisatie + integrale oplossingis precies wat opdrachtgevers nu zoeken. Niet nóg een idee, maar een plan dat door vergunning, engineering en uitvoering heen komt.
Wij zoeken een Commercial Lead Solar Carports voor SolarParking
kWh People zoektvoor SolarParking een Commercial Lead Solar Carports (Naarden, € 4.000 – 5.500 p/m, 32–40 uur). Jij pakt nieuwe leads op, kwalificeert klantvragen (van kVA tot trafowijziging), bouwt proposities en brengt projecten planmatig naar offerte en closing.
Interesse of wil je sparren? Neem contact op met Mylène Ragon via 06 - 11 25 87 59 of mylene@kwh-people.com
